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NASA增加了更多SLS Block 1的发布

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发表于 2018-7-11 13:06:33 | 显示全部楼层 |阅读模式


随着另外两次发射现在计划的Block 1版本的太空发射系统,美国宇航局正在开始采购和人工增加上层阶段的工作。

美国航空航天局最初预计只会飞行Block 1的Block 1版本,然后再转向更强大的Block 1B版本的火箭。Block 1使用一个称为临时低温推进级(ICPS)的上级,基于Delta 4上级。Block 1B将取代ICPS与勘探上层阶段,这是一个正在开发的更大的上层阶段。

然而,在2018财政年度提供资金的国会拨款中,建立第二个移动发射平台的综合拨款法案,NASA现在预计将不止一次使用Block 1版本。这些额外的发布可以使用现有的移动发射平台进行,而新的发射平台则是为Block 1B设计的。此举旨在减少对SLS任务之间长期差距的担忧,因为美国国家航空航天局在第一次SLS任务后修改了移动发射平台的原始计划,因此可以用于Block 1B。

“它允许我们解开Block 1的发射,这需要与Block 1B不同的平台,”波音公司的Ben Donahue在7月10日的美国航空航天研究所推进和能源论坛上发表讲话时说道。“这真的是SLS计划的胜利。”

美国国家航空航天局的航班时刻表现在要求SLS Block 1的三个航班,从勘探任务(EM)1开始。随后是EM21,2021年的首次飞行任务,以及2022年的“货物”任务。任务可以用于发射欧罗巴快船宇宙飞船,这是过去的拨款法案要求在不迟于2022年在SLS上飞行,尽管美国宇航局2019财政年度的预算要求提议在2025年以商业车辆发射。

“前三个任务将是Block 1配置,其中包括ICPS,”美国宇航局马歇尔太空飞行中心SLS项目副项目经理Chris Cianciola在7月9日的小组讨论中说。他补充说,EM-2的订单和货运任务可以逆转。

增加两个Block 1任务意味着NASA将需要从波音购买额外的ICPS阶段。“我们将通过收购策略和那些讨论,”Cianciola在专家组接受采访后表示。“政府团队现在正在蜷缩起来,看看我们想要做到这一点。”

其中一个新阶段将需要修改以满足NASA人类等级要求,以便在EM-2上发射有人值守的猎户座宇宙飞船。他说,该ICPS的一个新成员将是一个紧急检测系统,可以警告猎户座一个需要中止的问题。该系统可能基于United Launch Alliance为Atlas 5商业机组发射开发的系统。

SLS Block 1的另一个广泛讨论的问题是其首次任务EM-1的发布日期。“目前计划在明年12月举行,”Cianciola说。然而,在会议的其他演讲中,NASA和行业官员都暗示,更准确的发布日期是2020年中期。

Cianciola后来表示,目前时间表上的第一个SLS将不准备支持2019年12月的发布。“我们知道我们已经有四到六个月的风险,”他说,这意味着,如果没有变化,车辆将错过目标日期四到六个月。

“但这并不意味着我们最终会走向何方,”他补充道。“我们正在努力将其拉回来。”核心阶段的主要承包商波音公司正在采取一系列措施,通过重新安排活动流程来恢复部分时间表。然而,他警告说,还有可能存在“未知未知数”,这可能会增加车辆时间表的延迟。

他说,SLS的关键路径是完成发动机部分,将其与核心级的其余部分交配并进行测试,包括计划明年核心级四个RS-25发动机的“绿色运行”静态火灾测试在斯坦尼斯航天中心。

他在专家组中指出,过去SLS延误的原因之一是核心阶段的焊接元件存在问题。他解释说,穿梭式水箱在水平位置焊接,但美国宇航局为SLS开发了一种垂直焊接系统,相信它会更有效率。“事实证明,我们认为这更具挑战性,”他在专家组中说。“团队完成了这项工作,但这比我们预期的要长一点。”

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